飛輪海

　　紅網衡山站8月22日訊(分站記者 梁銓顯)衡山縣結合黨的群眾路線教育活動，自5月份以來，衡山縣綜合執法局、交警大隊、運管所及城管大隊組成的聯合治超隊伍嚴厲打擊超載超限路政“猛虎”，取得了成效。截至目前，共立案查處超限超載車輛83台，卸載貨物2494.3噸，恢覆車輛原貌61台，罰款30.5萬元；治超檢查點共查處超限超載車輛2300餘台，自行卸載轉運貨物3.7萬餘噸。
　　近年來，衡山縣超限超載車輛日益加劇，造成衡山大道、萱洲、東湖、馬跡等過鎮公路路面破損嚴重，公路設施在短時間內遭到毀滅性破壞，影響了群眾安全出行。
　　為維護公路路產路權，消除超限超載帶來的安全隱患。衡山縣在衡山大橋橋頭處設立固定治超點，以固定執法與流動治超相結合，重點整治衡山大道、城區公路、青石線衡萱線等砂石材料輸出線路，嚴格按照先卸載後處罰，改型改裝車輛一律割除加高欄板，交警大隊對超限超載車輛司機進行記分處罰，對惡意超載，拒絕接受處罰的車輛，進行頂格處罰。107國道、省道314分別依托省政府批准的八里坪檢測點和沙泉檢測點，採取自行卸載和自行恢復，有效鞏固了公路建設成果，維護了公路路產路權。
　　該公路管理局相關專家介紹，一輛軸載超限50%的車輛，行駛瀝青路面一次相當於標準車輛行駛256次，行駛水泥路面相當於標準車輛行駛65536次，可見，超限運輸車輛對路面的損壞是成幾何級數增加的。尤其是55噸以上的車輛，對路的損害更大。另外，超限車輛是引發安全事故的頭號“殺手”。
　　家住開雲鎮交通村的黃立是一名老貨運司機，他很支持糾正貨運超載現象。他說，以前拉的貨多甚至超載，導致車子性能下降，經常需要修理，除了修理費，等於沒賺到錢。現在車子修理的次數少了，運輸的一趟貨變成兩趟貨，錢賺得多一些，拉貨也輕鬆多了。
　　衡山縣公路局局長易宏偉表示，對貨運車輛非法改裝、嚴重超限超載違法行為，對不按限定裝載、限行線路通行規定，導致公路通行不暢、公路損毀和安全隱患的，一定要依法從重處罰，對惡意超載，拒絕接受處罰的車輛，進行頂格處罰。
　　下階段，衡山縣將繼續保持治超限載的高壓態勢，對超限超載違法行為進行嚴厲打擊，同時加強對超限超載的政策，法律法規的宣傳，做到貨運車輛無超限超載違法行為，確保人民群眾利益不受損害。　　（原標題：整改進行時：衡山縣嚴打超載超限路政“猛虎”）