紅網衡山站8月22日訊(分站記者 梁銓顯)衡山縣結合黨的群眾路線教育活動,自5月份以來,衡山縣綜合執法局、交警大隊、運管所及城管大隊組成的聯合治超隊伍嚴厲打擊超載超限路政“猛虎”,取得了成效。截至目前,共立案查處超限超載車輛83台,卸載貨物2494.3噸,恢覆車輛原貌61台,罰款30.5萬元;治超檢查點共查處超限超載車輛2300餘台,自行卸載轉運貨物3.7萬餘噸。
  近年來,衡山縣超限超載車輛日益加劇,造成衡山大道、萱洲、東湖、馬跡等過鎮公路路面破損嚴重,公路設施在短時間內遭到毀滅性破壞,影響了群眾安全出行。
  為維護公路路產路權,消除超限超載帶來的安全隱患。衡山縣在衡山大橋橋頭處設立固定治超點,以固定執法與流動治超相結合,重點整治衡山大道、城區公路、青石線衡萱線等砂石材料輸出線路,嚴格按照先卸載後處罰,改型改裝車輛一律割除加高欄板,交警大隊對超限超載車輛司機進行記分處罰,對惡意超載,拒絕接受處罰的車輛,進行頂格處罰。107國道、省道314分別依托省政府批准的八里坪檢測點和沙泉檢測點,採取自行卸載和自行恢復,有效鞏固了公路建設成果,維護了公路路產路權。
  該公路管理局相關專家介紹,一輛軸載超限50%的車輛,行駛瀝青路面一次相當於標準車輛行駛256次,行駛水泥路面相當於標準車輛行駛65536次,可見,超限運輸車輛對路面的損壞是成幾何級數增加的。尤其是55噸以上的車輛,對路的損害更大。另外,超限車輛是引發安全事故的頭號“殺手”。
  家住開雲鎮交通村的黃立是一名老貨運司機,他很支持糾正貨運超載現象。他說,以前拉的貨多甚至超載,導致車子性能下降,經常需要修理,除了修理費,等於沒賺到錢。現在車子修理的次數少了,運輸的一趟貨變成兩趟貨,錢賺得多一些,拉貨也輕鬆多了。
  衡山縣公路局局長易宏偉表示,對貨運車輛非法改裝、嚴重超限超載違法行為,對不按限定裝載、限行線路通行規定,導致公路通行不暢、公路損毀和安全隱患的,一定要依法從重處罰,對惡意超載,拒絕接受處罰的車輛,進行頂格處罰。
  下階段,衡山縣將繼續保持治超限載的高壓態勢,對超限超載違法行為進行嚴厲打擊,同時加強對超限超載的政策,法律法規的宣傳,做到貨運車輛無超限超載違法行為,確保人民群眾利益不受損害。  (原標題:整改進行時:衡山縣嚴打超載超限路政“猛虎”)
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