作為杭州市區南北向主幹道,莫乾山路的車流量一直居高不下,尤其是早晚高峰。不過,很多司機這兩天發現:原先晚高峰巨堵無比的莫乾山路餘杭塘路口,像變魔術般,通行一下子變得輕鬆自如。
  這到底是為什麼呢?
  奧秘就在於:交警在路口給信號燈做了一次“小手術”。
  這個路口南向北的晚高峰
  以前讓司機很崩潰
  對於在城北美都廣場上班的唐先生來說,莫乾山路是他上下班繞不過去的一條道路。
  “這條路車子實在太多了,上班總要比別人早出發,下班總要比別人在路上多堵上一些時間。”
  而莫乾山路餘杭塘路口,經常讓他有種三四天沒上大號的感覺——
  每次下班車子開到這裡,眼看沒幾步就快到家了,可偏偏這個路口,要等上好長一段時間,誇張的時候車子要排到文一路口,等待時間超過10分鐘,真的很讓人崩潰。
  可是,最近幾天,唐先生突然發現,走這個路口變爽了。
  “4月2日晚上6點左右,正是晚高峰的時間,我經過這個路口,剛好是綠燈,直接就過去了。”唐先生剛開始還覺得是不是自己太走運。
  不過,昨天,他在這個路口也只等了一個紅綠燈。“4月1日那天,經過路口時,好像前方也沒有什麼車在排隊。”
  難道這個路口的車流大搬家,都不來走這條路了?
  信號燈由轄區交警直接管理
  視路況隨時“手術”
  實際的情況是,就在本周一,這裡的信號燈進行了“因地制宜的調整”。這樣的調整,司機一般是看不出來的,但是由此帶來的效果,司機卻感受到了。
  莫乾山路餘杭塘路口歸屬交警湖墅中隊管轄。中隊長邵偉民說,以前這個路口的晚高峰,幾乎天天排長隊。
  對路口進行分析後,交警部門發現:流量大是最重要的原因。流量一大,車子一兩個燈次放不完,後方就會越積越多;而車隊一長,後方司機就會急,隨意穿插就開始了,這樣就更加阻礙了通行速率;同時,因為長隊,有的司機想在路段中間右拐進入雙盪弄路,結果卻是拐也拐不進去,間接又導致排長隊時間增加。
  路口的車能不能多放走一些?
  湖墅中隊的民警就開始琢磨起了信號燈。
  “這個路口東西南北向信號燈的周期是180秒,其中南北向是主幹通道,我們給了100秒。”邵偉民說,這100秒鐘,50秒為直行加右轉、50秒是左轉。怎麼更合理地利用這100秒,怎麼在這100秒時間里,盡可能地多放走車,是他們主攻方向。
  他們對路口進行了仔細研究,做出了這樣的調整——南向北方向,直行加右轉40秒、直行加左轉30秒、左轉30秒,由此南向北直行的時間達70秒,增加了20秒,左轉時間達60秒,增加了10秒。
  “這樣的調整其實對北向南通行時間是有影響的,不過我們註意到,晚高峰時間,進城方向的北向南車輛較少,時間雖有縮短,但對整個北向南通行並無影響。”同時,南向北方向,因為直行和左轉增加了10到20秒的時間,堵車的情況一下子就改觀了。“通過率提高了,違法變道就少了,右拐進入雙盪弄路的車輛也順暢了,路口排長隊的情況消失了。”
  莫乾山路餘杭塘路信號燈“小手術”其實是杭州交警對信號燈“因地制宜管理”的一個縮影。
  據介紹,目前交警部門正在推行信號燈責任包乾制,由中隊的民警對信號燈進行直接管理。發現問題及時上報,並根據路口實際情況進行調整,讓堵在路上的車盡可能動起來。
  (原標題:信號燈動個小手術老是打結的路口通暢多了)
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飛輪海

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